Πώς υπολογίζεται το τέλος ταξινόμησης

1. Η ΛΤΠΦ

Η αφετηρία είναι η λιανική τιμή προ φόρων της συγκεκριμένης έκδοσης, όπως τη δηλώνει ο επίσημος εισαγωγέας στην ελληνική λίστα. Δεν είναι η τιμή της αγγελίας ούτε αυτό που πλήρωσες. Ο εργοστασιακός εξοπλισμός προστίθεται. Περισσότερα: τι είναι η ΛΤΠΦ.

2. Η απομείωση

Ένα μεταχειρισμένο απομειώνεται με δύο ποσοστά. Το πρώτο εξαρτάται από τους μήνες από την 1η ταξινόμηση (πεδίο B) και το αμάξωμα. Το δεύτερο από τα χιλιόμετρα: για κάθε 500 km πάνω από τα 15.000 km τον χρόνο προστίθεται 0,1%, έως 10%. Η συνολική απομείωση δεν ξεπερνά το 95%. Ο πίνακας ανά ηλικία: απομείωση.

3. Η φορολογητέα αξία

Η ΛΤΠΦ επί το ποσοστό που μένει μετά την απομείωση. Αν η απομείωση είναι 40%, φορολογείται το 60% της ΛΤΠΦ.

4. Τα κλιμάκια, το CO₂ και το Euro

Η αξία χωρίζεται σε κομμάτια και το καθένα φορολογείται με τον δικό του συντελεστή, όπως στον φόρο εισοδήματος. Οι βασικοί συντελεστές ισχύουν για κωδικό CO₂ 1928. Λιγότερο CO₂ τους μειώνει, περισσότερο τους αυξάνει, και τα παλαιότερα Euro έχουν προσαύξηση.

Όλοι οι συντελεστές ανά κωδικό CO₂ και Euro: πίνακες. Ποιο CO₂ μετράει: NEDC ή WLTP.

5. Απαλλαγές και περιβαλλοντικό τέλος

Ένα μεταχειρισμένο Euro 4 ή Euro 5 πληρώνει και περιβαλλοντικό τέλος: 3.000 € για Euro 4, 1.000 € για Euro 5a, 1.000 € για Euro 5b. Τα υβριδικά αναλυτικά: υβριδικά.

Παράδειγμα

Βενζινοκίνητο hatchback με ΛΤΠΦ 28.000 €, 135 g/km WLTP, 52 μηνών, με 60.000 km.

Τι αλλάζει το 2027

Για τα υβριδικά μετράει η ημερομηνία εκτελωνισμού. Έως 31.12.2026 ένα υβριδικό έως 50 g/km πληρώνει το 25% του τέλους. Από 01.01.2027 όλα τα υβριδικά πληρώνουν το 50%.

Βάλε τα στοιχεία του δικού σου αυτοκινήτου στον υπολογιστή.